人生就是搏

 11月9日破晓，，经由47小时日夜一连奋战，，浇筑混凝土4881方，，杨泗港长江公路双层大桥2#主塔沉井完成了第四次封底施工，，至此，，2#沉井完玉成部封底施工并坐稳基本，，即将转入墩台施工。。

    杨泗港长江大桥是省市重点项目。。大桥主跨1700米，，是武汉市第十座长江大桥、长江上首座双层公路桥、天下上跨度最大的双层悬索桥。。南北两岸设置1#、2#主塔，，沉井是大桥主塔水下基础，，工程量大，，施工难度大，，手艺要求高。。其中1#主塔已完成沉井封底，，正在举行主塔塔柱施工，，2#主塔沉井施工是全桥工期控制性工程，，沉井平面尺寸长77.2米，，宽40米，，其下沉深度近50米，，且需穿过2～10米不等厚的硬塑粘土层，，现在尚无现成履历可供借鉴，，沉井穿过硬塑粘土层十分难题。。沉井平面内匀称地漫衍着18个隔舱，，封底总厚度为9米，，封底使命由中心向周围接纳单舱对称封底的方式，，混凝土总量在2.2万余方。。
    2#主塔沉井施工的顺遂完成，，标记着杨泗港长江大桥已攻克基础施工难关，，接下来周全进入主塔施工阶段。。

(道桥公司 来稿)