人生就是搏

    12月19日上午，，杨泗港长江公路双层大桥南锚碇完成了所有土方开挖及内衬施工，，至此，，南锚碇完玉成部基础围护结构的施工，，即将转入基础实体即填芯施工
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    杨泗港长江大桥是省市重点项目
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。。大桥主跨1700米，，是武汉市第十座长江大桥、长江上首座双层公路桥、天下上跨度最大的双层悬索桥
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。。南北两岸设置南北锚碇，，锚碇为重力式锚碇，，接纳外径98米，，墙厚1.5米的圆形地连墙加环形钢筋混凝土内衬结构
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。。锚碇基础由地连墙、帽梁、内衬、底板及填芯混凝土组成
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。。锚碇基础顶高程为24米（帽梁顶标高），，基础底面高程为-15米，，最大开挖深度36米，，开挖总量在26.2万方左右
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。。内衬为沿竖向分段变厚的钢筋混凝土环形结构，，共12层，，每层分为10个单位接纳逆作法施工，，即开挖一层土体施工一层内衬，，内衬混凝土总方量在2.8万方
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    南锚碇土方开挖及内衬施工的顺遂完成，，标记着杨泗港长江大桥南岸重心已扎根大地，，接下来周全进入锚碇基础施工阶段
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                                                                          （道桥公司  供稿）